[에브리뉴스=엄성은 기자]전기자동차의 급속 충전방식이 하나로 통일된다.

21일 국가기술표준원에 따르면, 전기자동차 급속 충전방식을 ‘콤보 1’으로 통일화하기 위해 한국산업규격(KS) 개정을 22일 고시한다.

현재 국제표준(IEC)은 5가지 급속 충전방식을 규정하고 있다. 국내에서는 전기자동차 제조사별로 3가지 충전방식(차데모·A.C.3상·콤보 1)을 혼용해 사용하고 있다.

국표원은 국내외 전기자동차 제작사, 충전기 제조사, 충전사업자 등 이해관계자 협의와 위탁연구를 수행하고 산업표준심의회 심의를 통해 국내는 ‘콤보 1’으로 결정했다.

콤보는 직류와 교류를 동시에 사용한다는 의미로 완속과 급속을 1개의 충전구에서 충전할 수 있는 방식이다.

콤보 1은 미국, 캐나다 등 북미에서 미국자동차공학회 표준(SAE)으로 채택된 방식으로 완속 타입 1 방식과 호환이 되고, 충전시간이 A.C. 3상 방식보다 빠르며 차데모 방식보다 차량 정보통신에 유리한 장점이 있다.

한국자동차공학회 연구결과에 따르면 올해 우리나라에 보급된 전기자동차 67%가 콤보 1 방식이다.

국표원은 이번 KS 개정을 통해 전기자동차의 급속 충전방식을 통일하면 자동차 제조사는 통일화된 충전구의 전기자동차 생산으로 생산효율을 향상하고, 충전기 제조사는 제조원가를 절감할 수 있을 것으로 기대했다.

또 충전기 운영사업자는 유지관리 비용 절감, 충전기 사용에 대한 안전성 향상, 정부의 충전기반시설(인프라) 보급 활성화에 이바지할 것으로 전망했다.

국표원은 콤보1과 충전방식이 다른 기존 전기차 사용자가 불편하지 않도록 상당 기간 멀티형 충전기를 유지·관리하도록 충전기 보급기관에 안내할 계획이다.

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