[에브리뉴스=김영찬 기자]내달부터 수도권 광역전철의 급행확대로 출퇴근 시간이 빨라진다.

국토교통부와 한국철도공사는 7월1일부터 수도권에서 운행 중인 경인선·경원선·장항선(수도권 전철 1호선)과 분당선·경의선 등 광역전철 5개 노선에 대해 총 34회의 급행전철을 신설 또는 확대 운행한다고 26일 밝혔다.

급행전철 확대는 그 효과가 극대화할 수 있도록 수요가 집중되는 출퇴근 시간의 급행 신규 추가에 초점을 맞추어 추진했다.

국토부는 이를 통해 연간 480만명(일평균 1.3만명)의 수요증가와 이동시간 62만 시간을 단축하는 효과를 거둘 것으로 기대하고 있다.

경인선은 용산역에서 동인천역까지 현재 낮 시간대만 18회 운행하는 특급전동열차를 출퇴근 시간대에 8회 신규로 추가 운행한다.

특급전동열차는 전체 26개역 중 9개역만 정차해 동인천에서 용산까지 일반전철보다 20분, 급행전철보다 7분의 시간을 단축하는 효과가 있다.

분당선(수원～왕십리)은 대피선이 설치 된 수원~죽전 구간을 급행으로 운행하는 급행전철 2회를 출퇴근시간대에 신규로 추가했다. 수원~죽전 구간 13개 역중 5개역만 정차해 일반전철보다 운행시간을 12분 단축할 수 있다.

경의선(서울～문산)은 출퇴근 시간대 급행전철 2회를 신규 추가해 운행하고 기존 낮 시간대(9～18시)에 서울역에서 일산역까지 운행 중인 급행전철 10회를 문산역까지 연장한다.

이에 따라 서울~문산구간 급행열차가 4회에서 16회로 확대되고 이동시간은 일반열차보다 14분 단축된다. 아울러 일반열차 2회도 확대(36회→38회)해 경기서북부 지역주민의 서울도심 접근성이 한층 개선될 전망이다.

경원선(동두천～광운대)은 낮 시간대(9～18시) 일반전철 10회를 급행전철 10회(상·하행 각 5회)로 전환해 운행한다. 일반열차 대비 이동시간 12분 단축이 가능한 경원선 급행전철이 5회에서 15회로 늘어남에 따라 도심 접근성과 사용자 편의가 개선될 전망이다.

장항선 구간(천안~신창)은 급행전철을 2회(상·하행 각 1회)추가해 급행운행이 8회에서 10회로 늘어난다. 이로 인해 신창~서울·용산까지 이동시간이 일반전철 대비 22분 단축된다.

국토부 관계자는 “급행전철 확대에 따라 불가피하게 정차횟수가 감축되는 일부 역이용객의 불편에 대해서는 열차 운행 시간 조정을 통해 인근 특급·급행 정차역 환승 편의를 개선해 불편을 최소화할 예정”이라고 밝혔다.

급행확대로 변경되는 운행시간은 오는 28일부터 역사·열차 등 현장에서 확인할 수 있다. 한국철도공사 홈페이지에서도 안내할 예정이다. 네이버, 다음, 지하철노선 앱 등 주요 교통정보 플랫폼에서도 변경된 운행정보를 확인 할 수 있다.

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