기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 서울시 심야 대중교통 이용객 1000만명 돌파…시 대책 효과 [에브리뉴스=강준영 기자] 사회적 거리두기가 해제됨에 따라 서울시가 심야 대중교통 대책을 추진한 결과 심야시간대 수송력이 단시간 내 약 40% 증가한 것으로 드러났다.앞서 서울시는 지난 5월 1주 기준 심야이동수요를 대응하기에 일일 3만명정도 수송력이 떨어져있었으나, 1주만에 약 40%인 1만2000명을 추가 확보한 바 있다.서울시의 심야 대중교통 대책은 택시 승차난 및 심야시간대 이동 불편을 해소하기 위해 대중교통 공급 확대 등 수송력을 높인 지원책이다.우선 지난달 18일부터 올빼미버스를 단계적으로 확대하고, 5월9일부터는 시내버 사회 | 강준영 기자 | 2022-05-19 09:45 서울시, 신림선 개통 전 국내 첫 '철도신호시스템' 최종 점검 [에브리뉴스=강준영 기자] 도시철도 신림선이 국내 최초로 ‘한국형 무선통신기반 열차제어시스템’을 도입하기로 한 가운데, 공무원들과 현장 인력이 3일 열차 통신두절 여부 점검에 나선다.서울시는 오는 28일 개통 예정인 신림선의 무선통신기반 열차제어시스템의 무선통신 방식을 최종 점검하기 위해 210명의 공무원과 현장 인력을 열차에 태워 열차 통신두절 여부를 이날 점검한다고 밝혔다.구체적으로는 열차 운행 중 ▲전화 통화 ▲인터넷(와이파이) 접속 ▲블루투스 이용 등 스마트기기를 사용해 열차 통신두절 여부를 모니터링할 예정이다.또 ▲노반 ▲ 경제 | 강준영 기자 | 2022-05-03 09:27 서울시, 동북선경전철도 국산 철도신호시스템 도입…2024년 개통 [에브리뉴스=김영찬 기자]서울시가 오는 2024년 개통 예정인 동북선경전철의 철도신호설비에 국산 신호시스템(KRTCS)을 적용한다고 6일 밝혔다.앞서 서울시는 2015년 국내 첫 신림선경전철에 국산 철도 신호시스템을 도입하기로 했다.신림선경전철은 샛강역에서 서울대 앞까지 총 11개 정거장을 연결하는 총 7.8km 노선이다. 서울시와 남서울경전철이 2015년 8월 실시협약을 하고 2022년 2월 개통을 목표로 민간투자사업으로 추진한다. 지난해 2월 착공해 현재 시공 중이다.동북선경전철은 왕십리역~상계역 16개역을 잇는 총 13.4km 사회 | 김영찬 기자 | 2018-08-06 14:35 박원순, 경전철 논란에 끝장토론? 진짜 문제는… [에브리뉴스=최신형 기자] 8조5천여억 원에 달하는 대형 사업. 공청회나 토론회 없이 사업계획 발표. 사업타당성을 판단하는 세부자료 미공개. 토건주의와 전시행정 논란을 일으켰던 이명박 전 대통령과 오세훈 전 서울시장이 아니다.‘시민이 권력을 이긴 선거’로 평가받는 2011년 10.26 서울시장 보궐선거에서 당선된 시민운동 대부 격인 박원순 서울시장의 경전철 사업 추진 얘기다.서울시 경전철 건설 계획이 논란에 휩싸였다. 박 시장이 지난달 24일 총 85.41km(10개 노선)의 경전철 추진 의사를 담은 ‘서울시 도시철도 종합발전방안’을 발표하면서부터다.교통난에 시달리는 서울의 교통망을 확충해 철도 소외지역을 줄이겠다는 취지다. 박 시장은 “서울 시내 어디서나 걸어서 10분 이내에 지하철로 이동할 수 국정News | 최신형 기자 | 2013-08-02 16:51 처음처음1끝끝