[에브리뉴스=안정훈 기자] 원희룡 국토교통부 장관이 서울-양평고속도로 사업에 김건희 여사 의혹이 불거진 데 분개해 백지화라는 초강수를 두면서 정치권의 태풍의 눈이 됐다.

서울~양평고속도로는 지난 2021년 예비타당성 조사를 통과했으나 최근 고속도로 종점이 경기 양평군 양서면에서 강상면으로 변경됐다. 민주당은 해당 지역에 김건희 일가의 토지가 있다는 것을 확인하고 의혹을 제기하고 나섰다.

논란이 이어지자 원 장관은 지난 6일 “노선 검토뿐만이 아니라 도로개설 사업 추진 자체를 이 시점에서 전면 중단하고, 이 정부에서 추진되던 모든 사업을 백지화할 것”이라고 강경하게 대응했다.

민주당은 황당하다는 입장이다. 이재명 더불어민주당 대표는 7일 0시께에 ‘후쿠시마 핵오염수 반대 비상행동’ 일정 후 기자들과 만나 “논리적으로 말이 안 되지 않냐. 전에 양서면으로 고속도로 추진할 때는 아무 문제가 없었다”며 “(제가 경기도지사로) 경기도에 있을 때 그에 대한 의사결정도 했다만, 이 정권 들어서기 전까지 아무도 문제 제기를 하지 않았다. 그런데 갑자기 이 정권 들어서고 난 다음 양서면과 아무 관계없는 강상면으로 바꿨다”고 주장했다.

이어 “바꾼 게 아무 문제가 없으면 그냥 하면 되지 않냐. 또 문제가 있어서 취소하면 원안대로 하면 되지 않냐”며 “원안까지 다 폐지해서 백지화한다는 건가. 보니까 놀부 심보 같은 것도 느껴진다. 놀부가 지나가다 호박밭 호박에 말뚝 박으며 ‘내가 못 먹으면 아무도 못 먹어’ 이런 행태 보였다고 한다”고 했다.

원 장관은 민주당에 문제가 있다고 주장했다. 그는 7일 CBS라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’에서 강하IC를 설치하는 안은 지금 국토부에서 환경영향평가를 위해 두 안 중 제시한 현재 문제되는 안아고 다를 게 전혀 없다. 다른 노선은 있을 수가 없다“면서 ”그런데 달라진 건 뭐냐. 자기네가 군수가 떨어지고 야당이 된 것뿐“이라고 했다.

의원도 없는 양평군…군민만 골머리

전진선 양평군수는 6일 백지화 발표 직후 긴급 성명서를 내고 반대 의사를 분명히 밝혔다. 그는 “수도권 끄트머리에서 2600만 수도권 주민에 식수를 공급하기 위해 각종 규제를 받으면서도 오직 서울양평고속도로에 대한 기대감으로 인내하며 희망을 갖고 살아왔다”며 고속도로가 지역의 숙원사업임을 강조했다.

이어 “12만4000명 군민의 염원을 위해 힘을 보태달라. 특혜 주장은 정쟁을 위한 억지일 뿐”이라며 “전체 양평군민에게 혜택이 돌아갈 수 있도록 변경된 거지, 정치적 판단이 관여된 게 전혀 아니다. 국토부는 사업의 전면 중단을 철회해 양평군민이 계속 꿈과 희망을 품을 수 있도록 해달라”고 했다.

문제는 양평군에 대한 이해가 높은 인사가 현재 국회에 없다는 사실이다. 양평군 지역구 의원이 없기 때문이다.

양평군의 3선 의원이자 지역구 의원이던 김선교 전 의원(경기 여주시·양평군)은 지난 2020년 제21대 총선 선거과정에서 불법 후원금을 모금한 혐의로 기소된 회계책임자가 지난 5월 벌금 1000만원형을 확정받으면서 공직선거법에 따라 의원직을 잃었다.

또 내년 4월에 총선이 치러져 잔여 임기가 1년 미만이라 재선거를 치르지도 않는다. 공직선거법상 보궐선거는 전임자의 임기가 1년 이상 남았을 경우에만 실시하기 때문이다. 여주시·양평군은 총선에서 새 의원이 당선될 때까지 지역구 의원이 없는 셈이다.

피해는 군민들의 몫이 될 것이라는 우려도 커지고 있다. 경기도지사를 준비했던 유승민 전 의원은 6일 KBS <주진우 라이브>에서 “(당정 주장에 따르면 논란은) 가짜뉴스인데 그걸 왜 백지화하냐”며 “이건 많은 지역민들, 서울시민들과 경기도민이 이 도로를 이용하기 때문에 실제 이용할 국민들을 볼모로 이렇게 정치적으로 나오면 (안 된다)”고 지적했다.

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